디지털 트랜스포메이션 | 뉴스, 하우투, 기획, 리뷰 및 동영상
기술 분야에서 ‘유행’과 ‘과장’은 연료를 공급하는 역할을 하기도 한다. 그러나 이로 인해 실망하고 좌절하게 되는 경우도 흔하다. 2020년 유효성을 잃어가는 전문 용어들을
미국의 자동차 부품 회사인 리어코퍼레이션의 CIO 보니 스미스가 어떻게 현업 부서에 있는 준 개발자들을 활용해 새로운 셀프서비스 운영 모델을 이끌었는지 알아본다.
직원이 곳곳에 산재하는 구조의 기업들이 늘고 있다. 직원들 사이의 연결성을 확보하기가 더 어려워지고 있다는 의미다. 이를 돕는 도구가 쏟아지고
앤하이저 부시 인베브, 맥케슨, 베어링스 등의 회사들이 비즈니스의 성장과 운영 효율성을 높이고자 디지털 이니셔티브를 추진하고 있다. 이들의 디지털 트랜스포메이션 사례를 통해 IT 리
CES는 전통적으로 평면 스크린, 자율주행차, 디지털 비서 등 신제품을 선보이는 혁신 경쟁의 장이 되어왔다. 하지만 이 모든 혁신의 배후에는 클
AI 및 자동화 기술이 기업에게만 유리하고 일자리 및 고용에는 부정적인 영향을 미친다는 대중의 인식이 남아 있다. 이러한 가운데 AI와 자동화
인공지능은 윤리, 감성 지능, 인간-컴퓨터 협력에 관한 논쟁을 불러일으키는 주제다. 어떤 사람들은 AI가 기술을 부적절하게 사용할 수 있다고 경
엔지니어링 회사 블랙&비치 CIO였던 바비 비글로우는 35억 달러 규모의 회사가 인공지능 소프트웨어를 사용하여 작업 주문을 생성하고 이상
2020년은 과연 공상과학 같은 느낌을 주는 해다. 기계들이 봉기’할 것만 같다고 말할 수 있을까? 아니, 이미 현실이 되었다. AI는 도처에
독일의 제약 기업 머크 주식합자회사(Merck KGaA)가 AI를 활용하는 영역은 색다르다. 공급사 및 협력업체 네트워크가 점점 복잡해지는 가운